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    橋梁竹膠板一般用多厚的,修筑地鐵-高速公路是否也通用?

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    點擊次數:299 更新時間:2019年05月15日15:21:09 打印此頁 關閉

    1、橋梁修建,修建地鐵和高速公路等是目前常見的建筑工程,模板在這些項目施工里,承擔的是一個輔助澆筑混凝土的作用。


    2、橋梁工程和地鐵/高速公路用的建筑模板是可以通用的,普遍用的比較多的是橋梁竹膠板,規格為:1220*2440*15MM/1220*2440*18MM.


    3、房建竹膠板,全竹橋梁竹膠板,及磚機托板等,都為竹制的建筑建材料類產品,銷往全國各地,深受用戶青睞。竹膠板是以楠竹材料作主要架構和填充材料,經高壓成坯的建材。由于竹膠板硬度高,抗折,抗壓,在很多使用區域已經替代了鋼模板。又由于竹是易培養,成林快的林木,三到五年就可以砍伐,能替換木材,因此,國家林業部政策支持大力發展以竹為主要加工材料的人造板,已經在很多地方替換了木材類板材的使用。


    4、高強度橋梁竹膠板具有強度高、韌性好的優點,其強度相當于木模板的4-10倍,相當于木材抗彎曲強度8-10倍。


    5、高強度橋梁竹膠板幅面寬,拼縫少,規格為2440×1220mm,相當于6.6塊1500×300mm鋼模的面積,可減少模板支撐方木數量,提高支、拆模速度,省時又省料。

    6、高強度橋梁竹膠板表面平整光滑,易脫模,吸附力僅為鋼模的1/8,可取消抹灰作業,工程進展速度可提快。

    7、高強度橋梁竹膠板具有很強的防水、防腐、防蛀、抗老化,遇水受潮都不易變形。

    8、高強度橋梁竹膠板使用壽命長,周轉次數高,可雙面重復使用。

    9、導熱系數小,冬季施工保溫好。

    10、橋梁竹膠板廣泛應用于高速公路、高架橋、立交橋、大壩、隧道和梁柱等處中的清水混凝土 澆筑,也適用于高層建筑中的水平模板,剪力墻,垂直墻模板,以及各式車輛的車廂底板。


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